ラジコン BD8 2018 SAKURA D4

SAKURA D4を作りつつBD8 2018のセッティング!

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こんにちは、たるです(´・ω・`)

最近は冷凍のパスタ(たらこソース)ばかり

たべています(´・ω・`)

納豆が食べたいです(´・ω・`)

 

四駆ベルト車が欲しかったのでSAKURA D4の組み立てを開始しました(`・ω・´)

寄せ集めのパーツで作るので出来上がるのには時間がかかりそうです( ̄▽ ̄)

バルクを取り付けました(`・ω・´)

メインシャーシだけでも新品にしたかったのですが

資金難のため今回は見送りです(´・ω・`)

説明書がなぜかダウンロードできないので

この組み方で正解なのかわからないですが

とりあえず組んでおいて後でダメだしをしてもらいましょう( ̄▽ ̄)

とりあえず今回はここまで!!

わからないまま作るのは危険( ̄▽ ̄)




 

 

で!!!

 

先日シェイクダウンしたBD8 2018のセッティングを

するためにMSTサーキットにいってきました!(`・ω・´)

まだまだアンプの設定に悩んでいるのでべストラップは

出ませんが車の動きをさらによくしようとちょっとだけ

でも走ってきました(`・ω・´)

到着していつものメンテナンスをやります( ̄▽ ̄)

アッパーデッキの締め直し

全てのビスの締め直し

ダンパーメンテ

リバウンドの確認

セッティングゲージでアライメントチェック!

この日はサーキットが休み明けだったので

グリップがあまり良くないと思い

リアトー角を2.5度から3度にして

シェイクダウン時私的にスプリングが硬かった

気がしたので交換しました( ̄▽ ̄)

純正スプリングから

フロント XRAY 2.3-2.6

リア XRAY 2.5

に変更!!!これで走りやすいはず(`・ω・´)

いざコースイン!!

湿度が若干高いですがグリップは薄かったです(´・ω・`)

で肝心の車の動きですがすごくよくなりました( ̄▽ ̄)

ただ私の感覚では本当にあと少しアンダーな方が好みなので

モーターマウントのビスを増やしたり

スペーサーを足したり減らしたりで好みの動きに変更しました( ̄▽ ̄)

やはりARSはもっと勉強しなくては使いこなせそうにないです(´・ω・`)

 

アンプの設定はまだ完了していないのですがもっと詰めていこうと思います(`・ω・´)

現在レースや合同練習などではTRIONのV2をつかっています(`・ω・´)

ローターは12.5-7.25を使用していますがどうしても

R1ブラシレスモーターで速く走りたい!!!

先日レースで荻野選手がR1を使用されていました(`・ω・´)

めちゃくちゃ速くてかっこよかったのであのような走行ができるように

セッティングと練習を続けようと思います(`・ω・´)

 

ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m

 

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