こんにちは、たるです(´・ω・`)
お腹がすいてます(´・ω・`)
ラーメン食べたい(´・ω・`)
月曜日に走行練習をしてきました(/・ω・)/
今週末には今年最後のレースが
あるのでセッティングを詰めつつ
練習するのが目的です(`・ω・´)
ご一緒させていただいたのは
チェリーさん(XRAY T4 2018)
ワタアメさん(BD8)
kidouさん(TRF419X)
サーキットに到着して
さっそく走行準備に取り掛かります(`・ω・´)
ダンパーのオイルは今のところ変更せずに
シャーシのセッティングを進めています
使用しているオイルはYOKOMOの
550番でシャーシのセッティンが出来れば
番手を下げていこうと思っています(`・ω・´)
現在ダンパー長はフロントの方が
若干短くしています(`・ω・´)
ちなみに前後引きダンパーです(/・ω・)/
フロントのアッカーマンをコロコロ変更するので
今日はバインドからやり直して
切れ角の調節をしました(`・ω・´)
これをこまめにやらないと
誤差がでてきて運転が難しくなります(´・ω・`)
私は切れ角は左右22度~23度に
調節しています(`・ω・´)
その他もろもろいつものメンテをして
準備完了!!
気温と湿度はこんな感じで
ほぼ貸し切り状態でコースイン!!
路面グリップは良くなかったので
アンプのパワーを落とし
リアトー角を変更
ウイングを交換して
普通に走れるようにセッティング変更しました(`・ω・´)
私は路面グリップに合わせて変更する箇所は
上記項目以外ではアッカーマンと
モーターマウントのビスの数の変更のみにしています( ̄▽ ̄)
で!!
本日アドバイスいただいてリアのスキッドを
変更してみました(/・ω・)/
これが抜群によくてようやくXRAYの
セッティングが完成したと思える動きに
なりました( *´艸`)
べストラップは更新できませんでしたが
9.2秒に入れることができ
5分周回で32周を踏むことも
できました( *´艸`)
シャーシのセッティングは
ここからは大きく変更せずに
この状態を維持して
レースに挑もうと思います(/・ω・)/
ただ、ボディがボロボロに
なっているので作成を急がねば…(´・ω・`)
Newボディも現在使用しているBRZを作成予定です(/・ω・)/
ボディ作成用の秘密兵器も用意しているので
時間ができたら作成しようと思っています!(`・ω・´)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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