こんにちはたるです(´・ω・`)
愛用しているMSTパーカーの行方が
分からなくなってしまって
こまっているたるです(´・ω・｀)
そしてラジコン関係でやりたいことが
追いつかないたるです(´・ω・｀)
今回はタミヤさんから新発売された
TRF419サスペンションアップグレードセットを
TRF419XRに取り付けました(/・ω・)/
作業動画も作成したので
合わせてご覧くださいm(__)m
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まずは準備編(/・ω・)/
前回メンテしたTRF419XRを
取り出しました(/・ω・)/
このTRF419XRはメンテ中に部品が
なくてまだメンテが不完全の状態
なのです(´・ω・`)
ベアリングとかサスピンとか(´・ω・`)
走行する時に交換しよう
そうしよう( ´∀｀ )(笑)
リアの新型サスアームはこんな感じ！！
肉抜きがないのですね(`･ω･´)
ダンパーの付け根をアルミの別パーツに
することでダンパーの角度を変えれる
仕様になっています(/・ω・)/
新旧を比べてみました(/・ω・)/
説明書ではサスアームのオフセットが
3ｍｍ違うらしいのでスペーサーで
調節してくださいとのことです(/・ω・)/
リア足回り交換完了！！(`･ω･´)
新品にしたからシャキッとしてる！！
サスピンが曲がってる気がする(´・ω・`)
続いてフロント！！(`･ω･´)
ダンパーの付け根はリアと同じく
アルミの別パーツになっています(/・ω・)/
ナックルも２パーツに分割されて
いるのか(`･ω･´)
パーツ点数がおおくなるなぁ( ´∀｀ )(笑)
スタビライザーのポールも作成して
フロント足回り完成！！(/・ω・)/
たる的にはフランジパイプが
上下同じになったのが助かります( ´∀｀ )(笑)
新型フロント足回りに交換してこれにて
完成！！(/・ω・)/
サスブロックも新型に変えたいですが
もうすぐTRF420が発売されるので
我慢我慢(´・ω・`)
TRF420が発売される日はお店に待機して
入荷と同時に購入&帰って組み立て&
動画作成&すぐにシェイクダウンの
予定です( ´∀｀ )(笑)
ちなみにこのTRF419XRは手放さないで
徐々にパワーアップさせていく予定(/・ω・)/
まずはメンテナンスの完了か・・・
ベアリングとサスピン(´・ω・`)
そしてフロントダイレクトカップの交換
ですかねぇ(´・ω・`)
消耗部品は交換したい(´・ω・`)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
次回もよろしくお願いしますm(__)m
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