こんにちは、たるです(´・ω・｀)
ラーメン食べて温まりました( *´艸｀)
でもこのブログを書いている時は
寒いです(´・ω・｀)
ホカホカ豚汁がたべたいです(￣▽￣)
ハイグリップタイヤ解禁に伴う私の
XRAYのハイサイド対策が完了した
のでさらにセッティングを詰めるために
MSTサーキットに行ってきました(`･ω･´)
まず到着してドリフトの練習をちょこっと
だけやりました(￣▽￣)
ご一緒させていただいた方々に
アドバイスをもらいながら
稽古をつけてもらいました(`･ω･´)
稽古をつけて頂いた方の中から
お１人をご紹介させていただきます( *´艸｀)
VaculaＢＬＡＣＫを愛用されているタカＣさん！
マシン作りのこだわりは黒！とにかく黒！
とのことでした(`･ω･´)
とってもカッコいいデザインです(`･ω･´)
このセンス、見習いたいです(￣▽￣)
走行練習では前を走らせていただいたり
間に挟んでいただいたりしながら
走るのですが皆さん凄いアングルで
凄く速いのです(￣▽￣)
セッティングを詰めつつ練習あるのみです(`･ω･´)
ドリフトの練習をしてからMSECCクラスの
グリップ走行練習を開始しました(`･ω･´)
とりあえず先日切れてしまったベルトの交換からです(´・ω・｀)
買ってきました(´・ω・｀)
思いのほか安くて安心でした(￣▽￣)
取り付けは案外難しく結構シャーシをバラすことに・・・
取り換えが完了しいつもの走行前メンテをします(`･ω･´)
アッパーデッキの締め直し
全てのビスの締め直し
ダンパーのメンテ
リバウンドの確認
セッティングゲージでアライメントチェック！
いざコースイン！！です！！(`･ω･´)
このハイグリップタイヤの良いところは
路面が悪くても走れることです(￣▽￣)
当日は相当路面が悪かったのですが
リアが破綻したりすることはなく
運転練習にもってこいです(`･ω･´)
これでタイヤのライフが長かったら・・・(￣▽￣)
今のところ私の中で一番しっくりするボディは
ザナヴィGT-R35なのですが
せっかくつくったフェラーリ458チャレンジが
あるのでそれで練習しています(`･ω･´)
リップがないので壊れにくいですしね(￣▽￣)
ハイサイドしないようにフロントをできるだけ逃がす
セッティングにしていましたがインナーを変えたら
ハイサイドしないを通り越してちょっとアンダーに
なってしまいました(´・ω・｀)
少しずつ曲がるようにセッティングをしていますが
どうにも難しい(´・ω・｀)
開幕戦まで時間はあるのでじっくり時間をかけて
セッティングを詰めていこうとをもいます(`･ω･´)
変更する場所は主にフロントのロールセンターで
またまたスペーサーを入れたり抜いたりします(￣▽￣)
あとギア比もある程度解禁されるらしいので
その研究もやらねば(`･ω･´)
と思っていたら・・・・
タミヤワールドチャンピオンシップTRFクラスチャンピオンが
タミチャレGTファイナルに向けて最後の練習にいらっしゃいました(`･ω･´)
一緒に練習させていただくことになり
急遽よういしたTT-02 TYPE-Sで一緒に走ります(`･ω･´)
私のTT-02 TYPE-Sはめちゃくちゃ安定指向に
作ってあるので転びはしませんが
タイムは出ません(´・ω・｀)
チャンピオンはTA-07！
バキバキに曲がる攻めに攻めたセッティング
のようです(`･ω･´)
途中から速度差がありすぎるので一緒に練習することは
出来なくなってしまいました(￣▽￣)
私もTA-07はもっているので組みなおして
攻めるセッティングにしてみたいと思います(`･ω･´)
それにしても流石世界一位！！
短期間でセッティングを詰めていき
グングンとべストラップとアベレージを
上げていく姿は凄いです(`･ω･´)
見習って実験と検証、練習を頑張ろうと思います(`･ω･´)
ちなみにその日のMSECCクラスのべストラップは
何とか9.3秒台(￣▽￣)
まだまだセッティングを詰めて
9.0秒や夢の8.0秒を目指したいと
思います(`･ω･´)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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