こんにちはたるです(´・ω・`)
寒すぎてぬくぬっくんが欲しい
たるです(´・ω・｀)
あれがあれば外ラジコンも
快適にできそうだ( ´∀｀ )(笑)
あとカイロモリモリで(`･ω･´)
今回は凄く頑張ってくれている
TRF419XRをちょっと普段より
多めにバラシてメンテナンスを
しました(`･ω･´)
とりあえずメカを外してバラシて
いくのです(/・ω・)/
ユニバーサルシャフトや
ダブルカルダン、ベアリングを
取り出して洗浄！！(/・ω・)/
ナスカルブで注油して換装
させておくのです(/・ω・)/
ベアリングは数個お亡くなりに
なっていました(´・ω・`)
今回はここまでばらしました(/・ω・)/
ダンパーはバラしてません( ´∀｀ )(笑)
足回りは次回にでも
TRF419サスペンションアップグレードセット
が発売されるのでそれを付ける時に
交換しようそうしよう( ´∀｀ )(笑)
シャーシやアルミバルクなどをガラス板に
載せて歪みを見たところ今回はセーフでした！
一安心(;”∀”)
ここからはトルクレンチを使って
ネジを締めていきますぞ(/・ω・)/
秘密兵器のステンレスの棒を使って
水平にサスブロックを取り付けます(/・ω・)/
バルクもステンレスの棒を使って
真っすぐ取り付けるのです(/・ω・)/
ちなみに写真ではバルクが左右逆に
なっています(´・ω・`)
気付いたのはギアデフを取り付ける時
だったのでだいぶ作業が巻き戻り
ました(´・ω・`)
リアから組み立てます(/・ω・)/
スタビライザーの動きもたる的には
いい感じです(/・ω・)/
ベルトを通してフロントも組み上げます！！
足の動きがスルスルになっています(≧▽≦)
サスピンの汚れがひどかった(´・ω・`)
新型の足回りはメンテナンス性は
向上しているかな？？( ´∀｀ )(笑)
ちなみにたるはいまだに説明書を確認
しないとフランジパイプの上下が
覚えられません(´・ω・`)
メカを載せてメンテ完了！！(/・ω・)/
ベアリングも全部交換したいところですが
お小遣いの関係上少しづつしか交換
できません( ´∀｀ )(笑)
完全にゴリゴリしているのは交換
していますよ？？(´・ω・`)
メンテナンス効果を確認するために
サーキット走行に行こうと思っていたの
ですがたるの体調が悪くて行けなかった(´;ω;｀)
FP2のシェイクダウンもしたいのですが
予定がかみ合わないのです(´;ω;｀)
そして今からこのメンテナンスをした
TRF419XRにTRF419サスペンション
アップグレードセットを取り付けます(`･ω･´)
取り付け動画もとろうそうしよう( ´∀｀ )(笑)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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