こんにちは、たるです(´・ω・`)
最近キーボードを変えたのですが
タイピングもしやすくかなりお気に入り
なのですが色々と機能がそなわって
いるのに使いこなせていない
たるです(´・ω・｀)
マウスもボタンだらけの物を使っていますが
あまり使いこなせていません(´・ω・`)
勉強しなきゃなぁ(´・ω・`)
今度しようそうしよう( ´∀｀ )(笑)
日曜日のサンデータミチャレに向けて
TA-07のセッティングと走り込みを
するためにMSTサーキットに
行ってまいりました！！(‘ω’)ノ
セッティング詰めるのは大変
ですねぇ(´・ω・`)
とりあえずサーキットに到着！！
既にKA10さんとT先生が走って
いらっしゃったので急いで準備！！
セッティングゲージでアライメントを
チェック！！(`･ω･´)
とりあえずフロントキャンバー
リアキャンバー共に2度でスタート！
車高はフロント5.4ｍｍ
リア5.6ｍｍ！！
いざコースイン！！
ご一緒していただいたのは
KA10さん（TA-07)
T先生（TA-07)
Sさん（TA-07）
わし（TA-07)
TA-07だらけだ( ´∀｀ )(笑)
今回使用するボディはライキリＧＴでも
BRZでもなくNSXコンセプトGT！！
一応軽量です(`･ω･´)
このボディでどこまでいけるか
挑戦です(‘ω’)ノ
コースインしてなんとか走る私のTA-07
ですがフラフラしよる(´・ω・`)
ダブルヘアピンの切り返しなんかは
それこそ腰砕け(´・ω・`)
なんでじゃろ？(´・ω・`)
ハイトルクサーボセイバーがだめに
なっていました(´・ω・`)
消耗品はマメにチェックしなきゃ
ですね(´・ω・｀)
ハイトルクサーボセイバーを交換したら
今度はド安定に( ´∀｀ )(笑)
これならウイングを寝かしても
大丈夫かな？とウイングを寝かして
また走行！！
ちょっと良くなったけど欲張るぞ！！
リアのサスブロックRRを１Dから１Cに
変更！！リアトー角を減らしてみました！
ちょっと巻くくらいにまがる(>_<)
と、ここでの前回タミチャレGTクラスで
ぶっちぎり優勝したISSEI君と
ラジコンスーパーワークスのたくまっちが
登場！！たくまっちが私の車を運転して
くれることに！！(‘ω’)ノ
軽く走ってもらって私が運転するよりも
0.2秒程速い( ´∀｀ )(笑)
ボディをライキリにしたら10秒台でそうな
勢いです(`･ω･´)
走行後たくまっちがKOのEX-RRの設定
方法などを詳しく優しく教えてくれました！
ありがとうございましたm(__)m
プロポの設定だけでこんなに車の
特性が変わるとは恐るべし・・・
もちろんそのままでは私は運転できないので
少し緩めの設定で走りこんでいます( ´∀｀ )(笑)
そしてワールドオブピンクさんも登場！！
充電器の設定を細かに教えてくれました(`･ω･´)
最近の充電器は設定項目が多くて
たるには難しいですがさすがピンクさん！
完全に使いこなしている！！(`･ω･´)
これまた勉強せねば・・・(>_<)
その日のべストラップは11.2秒台！！
11.0秒台せめて11.1秒台には
入れたかった(´;ω;｀)
次はRC-Fの軽量ボディで頑張って
みようかな(`･ω･´)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
次回もよろしくお願いしますm(__)m
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