ラジコン タミヤ TT-01 TEPE-E サーキット走行

【RC】これは奥が深いぞラリークロス!今回はスプリングについて考える(/・ω・)/

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こんにちは、たるです(´・ω・`)
寝たと思えば3時間ぐらいで目が覚めて
その後中々寝付けなくてこまっている
たるです(´・ω・`)
寝れそうで寝れないのは
辛いお(´;ω;`)
真夜中でもボディカットしたり
メンテしたりやることはあるのですが
夜は寝ないとね( ̄▽ ̄)

今回はこっそりとラリークロスの
練習とテスト走行をしに
MSTサーキット様にいってきました!
持ち込んだのはこちら!!

TT-01 TYPE-E!!
この状態だとどちらが前かわからない
ですね( ´∀` )(笑)
前回のラリークロスイベントの時は
準備不足でタミチャレ用の
TT-02 TYPE-Sをそのまま流用しましたが
車高が低すぎてつらかったので
専用のシャーシを準備しました!!

シャーシ裏面のサスアームが当たる
部分をニッパーでカットして足回りを
ぽよんぽよんにしたつもりです(`・ω・´)
なんちゃってラリー仕様の
TT-01 TYPE-Eを準備したつもりなのですが
車高は取れるのですがバネが硬い
気がする(´・ω・`)
カッチカチです(´・ω・`)
全然ロールしないよかん・・・(´・ω・`)
リバウンドは0です( ´∀` )(笑)
サーキットに到着すると
Kカワ師匠もラリークロスを
嗜んでらっしゃったのでご一緒させて
いただくことに(`・ω・´)
マシンは気合の入ったTA-06でした(/・ω・)/




MST石油でガソリンを注油後いざ
コースイン!!(`・ω・´)

……(´・ω・`)
めっちゃ走りにくい(´・ω・`)
師匠速すぎワロタ(´・ω・`)
やはりスプリングが硬すぎるのか
曲がらないのにドリフト中に戻る(´・ω・`)
そして路面ギャップに弱い(´・ω・`)
師匠のマシンを運転させていただきましたが
とっても素直な動きをする(´・ω・`)
同じスプリングを買いにいきましたが
売り切れてました(´・ω・`)

もしかしたら中古コーナーに掘り出し物が
あるかも!と探していると・・・

ユニコーン店長が

こんな顔でおススメのスプリングを
持ってきてくれました(*’▽’)

これです(`・ω・´)
中に入っているスプリングは
とても長いですが私が使用していた
物と比べるとだいぶ柔らかいです(`・ω・´)

装着して走りましたが効果は・・・
絶大!!(`・ω・´)
まだまだ何とかしようがあるので
次はリバウンドストロークを確保して
走った場合どうなるかを検証したい
ですね(/・ω・)/
ラリークロス専用の痛車ボディも
用意したいところ・・・・
電気鼠さん作ってくれないかな?|д゚)チラッ




あとダンパー取り付け位置を
高くしたいのでカーボンか何かで
細工をして取り付け位置を高くする
パーツを自作しようか迷っています(´・ω・`)
H野さん作ってくれないかな?|д゚)チラッ

何事も検証が必要ですね(/・ω・)/




ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
次回もよろしくお願いしますm(__)m

 

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