こんにちは、たるです(´・ω・｀)
せっかくお部屋を掃除したのにもう
散らかりまくってしまった
たるです(´・ω・｀)
散らかった原因はといいますと・・・
TA-07を組み立てたからです(`･ω･´)
TA-07は以前から持っていましたが
タミチャレGTクラスでは
TT-02 TYPE-Sで参戦していたので
バラバラの状態で放置していましたが
TA-07 Rが発売される前に
なんとしても組み立てて走らそうと
思い今回組み立てました(`･ω･´)
現状のTA-07です( ´∀｀ )(笑)
バラバラです( ´∀｀ )(笑)
せっかくなので
カーボン混入の硬い方のメインシャーシを
使います(`･ω･´)
なぜカーボン混入の硬い方を選んだかと
いいますと・・・
それは後程( ´∀｀ )(笑)
部品の処理などはすでにしてあるので
組付けるだけです(/・ω・)/
フロントはTRF419XRについていた
スプールを(`･ω･´)
リアギアデフもTRF419XRについていた
ものをもぎ取って流用しました(/・ω・)/
ステアリングワイパーやブリッジも組み立てて
あるので装着するだけです(/・ω・)/
ターンバックルを全部作り直していたら
3倍は時間がかかっていたかも
しれません( ´∀｀ )(笑)
足回りもユニットで残っていたので
装着！！(`･ω･´)
なんとなくTA-07っぽくなってきましたが
ここでちょっとシャーシをひねって
みました(`･ω･´)
・・・存外硬いぞ・・・？(´・ω・｀)
思いの外シャーシが硬くてびっくりです(/・ω・)/
しかしもう戻れないのでこのまま
組み立ててしまいました( ´∀｀ )(笑)
ステフナーなどの小物を取り付けて
ダンパーもTRF419XRから流用！！
メカも流用( ´∀｀ )(笑)
これで完成！！(/・ω・)/
TA-07 MSECCクラ仕様です(`･ω･´)
以前にKスギさんがBD7のシングルベルト
コンバージョンで凄く軽快に走行されて
おられたのでこのシングルベルトと
いうものが凄く気になっていたのです(`･ω･´)
しかし手持ちの車でシングルベルトの
シャーシはこのTA-07しかないので
シャーシなどを強化して
MSECCクラスでテストしようと
思ったのです(`･ω･´)
心配なのはシャーシの剛性なのですが
思いの外硬かったので大丈夫そうですが
とにかく実験です(`･ω･´)
いい結果がでるといいな( *´艸｀)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
次回もよろしくお願いしますm(__)m
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