こんにちは、たるです(´・ω・｀)
特にお正月っぽいことをしていない
たるです(´・ω・｀)
おもち食べたい(´・ω・｀)
先日に引き続きTT-02 TYPE-Sの
組みなおしをしました(/・ω・)/
今回組みなおすマシンは私の
TT-02 TYPE-Sです(`･ω･´)
曲がらない曲がらないと言っていた
私のTT-02 TYPE-Sを曲がるように
組み立てます( *´艸｀)
上手くできるかな？( ´∀｀ )(笑)
このTT-02 TYPE-Sの初陣は
木津プロスピードサーキット様の
10周年記念レースのタミチャレGTクラス
になる予定です(`･ω･´)
今日も大活躍のパーツクリーナーと
シャカシャカ君！！
色々なパーツを洗浄します(`･ω･´)
ダンパーを分解してダイヤフラムや
Oリングを交換しました(`･ω･´)
組みなおしたダンパーを引きダンパーで
組み立てます(`･ω･´)
綺麗に洗浄したおかげなのか
凄く良い動きのダンパーが組めました( *´艸｀)
メインシャーシのみ新品を用意しました(`･ω･´)
たまちゃん号同様にタップを切るのですが
私のは若干失敗してしまいました(´;ω;｀)
バラシて洗浄組み換えを
していきます(`･ω･´)
それほど複雑な構造ではないこの
TT-02 TYPE-Sはアルミパーツが
確保出来たら何台か所持して
いた方がよさそうな気がしてきました( ´∀｀ )(笑)
メカを載せ替え全ての工程が終了して
組み立てが完了しました(`･ω･´)
この時点で曲がるようにはしていますが
次回走行時はどうやら路面グリップが
凄まじく高いと聞いている
プロスピードサーキットなので
フロントグリップを逃がす方向に
セッティングしています(`･ω･´)
フロントロールセンターを下げて
トレッドを広げキャンバーも
普段より少なくしています(`･ω･´)
これでもまだ不安ですが
まぁ走ってみないとわかりませんので
このまま突撃してきます( ´∀｀ )(笑)
ひっくり返って仕方がなかったら
プロポで何とかしよう！そうしよう！(`･ω･´)
エキスパートクラス用の
TRF419XRもメンテナンスしたかったのですが
時間がなかったのでこちらも少しセッティングを
変更するだけにしておきました(´・ω・｀)
TRF419XRだとセッティングで触れる部分が
TT-02 TYPE-Sより多いので安全策を
各所に施せますがいかんせん自分で走ったこと
がないのでどれほどのグリップかは想像です(´・ω・｀)
グリップ剤とタイヤウォーマーの威力とは
どのようなものなのか！！
たのしみです( ´∀｀ )(笑)
とりあえずまともに走ってくれることを
祈ります(´・ω・｀)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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