こんにちは、たるです(´・ω・｀)
今日は極秘にしていたとあるシャーシを
組み立てました！！(`･ω･´)
その名も・・・・
TRF419XR！！！
TRFシリーズ・・・
実は憧れのシャーシでした( *´艸｀)
ラジコンを始めた約５年前に最初に購入した
TT-01をどんどんタミヤブルーのオプションを
入れて青くしていたころ初めて見た
TRF417に驚きました( *´艸｀)
最初から全部青い！！！
シャーシがカーボンで出来ている！！！
凄く印象に残っています(`･ω･´)
しかし私がハイエンドシャーシを
購入するようになってからは
いつもタイミングが合わなくて
買えませんでしたが今回こそは！！！
MSTユニコーン店長にお願いして
予約していたのです( *´艸｀)
ユニコーン店長から本日届く予定
との連絡をいただきさっそくお店に！
しかしまだ届いておらずしばし待機(`･ω･´)
荷物が届いて一番に購入させていただきました( *´艸｀)
我慢できなかったのでピットでさっそく
組み立て作業に入ります(`･ω･´)
開封！！
一応パーツチェック(￣▽￣)
そして説明書に目を通しておきます(`･ω･´)
私はTRF419Xを所持していなかったので
変更点などが詳しくわからないのですが
ラジコン友達みっち君が色々と教えて
くれました( *´艸｀)
さっそくメインシャーシの処理からです(`･ω･´)
私はあまりシャーシの側面を固めないので
薄く瞬間接着剤を綿棒で塗りました(`･ω･´)
アッパーデッキは側面の処理を
全くしていません(`･ω･´)
とある方にアッパーデッキを
固めすぎるとシャーシロールに影響して
しまうかもしれないと教えていただいたので
私はあまりしないようにしました(/・ω・)/
フロントバルクの取り付けです(`･ω･´)
バルクはスタビライザーをベアリングで
保持できる形に変更されていたのと
みっち君が気づいたのですが三ヵ所に
サスピンを通す穴が空いており
組付ける際にバルクが歪まずに
シャーシに取り付けられるように
工夫がされていました(`･ω･´)
ちなみにその穴に気づいたのは
もうデフが付いている時だったので
今回は有効活用できませんでした( ´∀｀ )(笑)
リアのバルクとモータマウントを取り付けました(`･ω･´)
この写真のほうがバルクの穴が見やすいです( *´艸｀)
続いてリアギアデフの作成に取り掛かります(`･ω･´)
ベベルギアは樹脂で出来ているので
バリをデザインナイフで取り除きます(`･ω･´)
デザインナイフの切れ味は凄くいいので
手元に注意です(>_<)
今回リアのギアデフには５０００番のオイルを
選択しました(`･ω･´)
TRF419XRの戦闘力を知りたかったので
MSTサーキットのMSECCクラスの
レギュレーションに合わせたセッティングに
する予定だからです(`･ω･´)
意外といい動きのデフが出来ました( *´艸｀)
コツはデフを止めるビスを均等の
力で締めることです(`･ω･´)
トルクレンチが欲しい・・・(´・ω・｀)
続いてアッパーバルクヘッドの組み立てです(`･ω･´)
私にとっては珍しい形をしたこのバルクヘッド！
二つのパーツに分かれていてその間に
スペーサーを入れてセッティングするみたいです(`･ω･´)
組み立ててギアデフを入れ、ベルトを通して
蓋をしました(`･ω･´)
スパーギアも組み立てています(`･ω･´)
このスパーギアを保持しているビスの
サイズが大きくなっていると
みっち君が教えてくれました(/・ω・)/
サクッとフロントダイレクトプーリーも作ります(/・ω・)/
私はフロントがギアデフの方が好みの運転の
仕方をしているのでTA-07のギアデフを
流用してフロントもギアデフにする予定ですが
今回はとにかく素組でやります(`･ω･´)
どことなく完成に近づいているようですが
実はまだまだかかるのです(￣▽￣)
続きはまた次回！！
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
コメント
419XRカッコいいなぁ(*≧▽≦)ﾉｼ))
俺も欲しいなぁ(￣∀￣)
とってもカッコいいですぜ(/・ω・)/
よく走ってくれています( *´艸｀)