こんにちは、たるです(´・ω・｀)
最近公園ラジコンができていないので
またやりたいと思っていますが
凄く寒くなってしまったので
春に向けて準備だけでもしようと
思っている、たるです(´・ω・｀)
というわけで今回はこちら！！
タミヤの新商品フォルクスワーゲンビートルラリー
を組み立てよう！
写真のMSTサーキットユニコーン店長も
凄く欲しいらしいこのキット！！
一緒に公園で走り回りたいです( *´艸｀)
タミヤの新商品といえば
TRF419XRやTB.EVO7もありますが
TA-07Rも発売されるようですね(`･ω･´)
むむむむ(´・ω・｀)
私はあんまり走らせていない
ちょっとオプションの入ったTA-07が
バラバラの状態で持っているので
必要なオプションだけ購入して
組み立てようか迷っています(´・ω・｀)
それはさておきサーキットに到着したら
ラジコン友達のしんちゃんが
なにやら面白そうな車を走らせていました(`･ω･´)
インプレッサの電飾ボディで来年のHGOTクラス
レギュレーションで練習走行をしていた様子！！
しかしやはりこのボディは辛い様子！！(´・ω・｀)
2017年HGOTクラスシリーズチャンピオンの
しんちゃんがひっくり返りまくってる(´・ω・｀)
私も運転させていただいたのですが
凄くピーキーで簡単にひっくり帰ってしまいます(´・ω・｀)
シャーシはTRF419アルミシャーシ仕様！！
むむむむ・・・としんちゃんと悩んでいると
しんちゃんがセッティングを私に任せてくれる
と言ってくださりました！！(`･ω･´)
これは責任重大です！！(`･ω･´)
謎の使命感に駆られた私は
フォルクスワーゲンビートルラリーの組み立てを
放置してTRF419のセッティングに取り掛かります(`･ω･´)
もともとこの車のボディは150ｇのBRZだったので
電飾をしているので相当ボディが重くなり
ロール量が多くて転んでいるように見えたので
とにかく速く走るよりもこけないようにしようと
しました(`･ω･´)
まずはアライメントチェックをして
フロントロールセンターを下げます(`･ω･´)
しんちゃんに運転してもらいながら
感想を聞き少しずつ車を触っていいところを
探っていきます(”ω”)ノ
スペーサーを足したり抜いたり
アッカーマンをコロコロかえて
アライメントチェックをして
なるべくしんちゃんの手持ちの物で
セッティングしようとしたのですが
リアのグリップがもう少しだけ
必要とのことでしたので
味付け程度にですがアルミビスを投入！！(`･ω･´)
青いアルマイトのビスはタミヤのTRFシリーズに
つけるととってもカッコいい！！
でも、カッコいいだけではなくこれで
リアのロール量を増やしてグリップを
稼ごうとしんちゃんにためしてもらうと・・・
抜群にはまったらしいです( *´艸｀)
しんちゃんご満悦(^-^)
ひっくり返りにくくそれでいて
しんちゃんの好みの曲がり方を
再現しつつ安定して走れる
車に仕上げることができました( *´艸｀)
地味にべストラップもそれなりに
良かったらしいです(/・ω・)/
私は謎のプレッシャーから解放されました(￣▽￣)
しんちゃんはこのあと走行時間いっぱいまで
走り続け、楽しんで走行できるように
なったと言ってくれてとてもうれしかったです( *´艸｀)
フォルクスワーゲンビートルラリーの組み立ては
次回にまわして今回はTB.EVO7で走り込みを
することにしました(/・ω・)/
シェイクダウンから凄く調子のよい
TB.EVO7！！
しかし、シャフト駆動シャーシの動き方に
まだ手が馴染まないので克服すべく
練習あるのみです(`･ω･´)
まずはいつもの走行前メンテ！
今回は足回りも分解して洗浄し
各部に必要なオイルやグリスを
流布しておきました(/・ω・)/
こまめなメンテとチェックは
大事！！(`･ω･´)
次にダンパーのメンテ
全てのビスの締め直し
リバウンドの確認
セッティングゲージでアライメントチェック！
タイヤは裂けていませんよ？(￣▽￣)
いざコースイン！！
今回ご一緒させていただいたのは
たけちゃん（MTC1)
たまちゃん（BD8 2018)
TAKUMA君（TRF419X)
走り出してすぐに車が何か
おかしいと感じました(´・ω・｀)
思いのほかグリップせずに
くるくる回りそうになる(´・ω・｀)
タイヤをクリーナーで拭いて
いませんでした(￣▽￣)
ちゃんと拭きなおして
いざコースイン！！
快調に走り出すTB.EVO7
セッティングはほぼ前回の
ままですが少しリアが
軽いのかフロントが
グリップしすぎているのか
めちゃくちゃ曲がります(￣▽￣)
モーターレイアウトを変更かな？(´・ω・｀)
しかしこのギュンギュン曲るのは
捨てがたい(´・ω・｀)
これがフロントモーターの
恩恵ならリアのグリップは
セッティングでなんとか
したいところ！！
リアダンパーを一段立てたら
良くなりました(￣▽￣)
それ以外は特に仕様変更せずに
走り込みを続けて
その日のべストラップは
9.315秒！！
うううぅむ(´・ω・｀)
9.2秒台には入れたかったですが
無理はしないでおきました(´・ω・｀)
まだまだ試すことが出来そうな
TB.EVO7！！
もっと研究していいタイムが
出るように頑張ります(`･ω･´)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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