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たった1枚のスペーサーだけでYD-2のアッカーマンを調節する方法!!

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こんにちは、たるです(´・ω・`)
体調が悪いのか動きにくいです(´・ω・`)
やはり冬は暖かい食べ物が食べたくなります(´・ω・`)
鍋焼きうどんとか食べたいですね(´・ω・`)
でも鍋焼きうどん食べに行くならタイヤを
買ってしまいますよね(´・ω・`)

 

今日もドリフトイベントに向けて
MSTカラコンコースに走り込みに行ってきました(`・ω・´)

持参したのはYD-2 RC-ARTコンバージョン!!

ボディを変えてみました(`・ω・´)
サーキットに到着したら
FUKUさんとKaopanさんが走行してらっしゃったので
混ぜてもらいながら練習開始です(`・ω・´)




お二人とも凄く上手で速いです(`・ω・´)
速いのにドリフトの角度が凄くついていて
とってもカッコよく走っておられます(`・ω・´)
私も練習せねば・・・(´・ω・`)

kaopanさんの車はGALMでした(`・ω・´)
このメカメカしいデザイン!!
インボード方式のダンパー!!
カッコよすぎです!!
いろいろオプションパーツが入っているそうなので
また後日じっくり詳細をお聞きしたいです( *´艸`)

そのKaopanさんが少しアドバイスをくれました(`・ω・´)
YD-2でアッカーマンを調節する方法です(`・ω・´)
私はその辺の知識がないのでありがたく
教えていただきました( *´艸`)

YD-2のAアームの付け根のスペーサーの配分を
変えてキャスター角度の変更をするそうです(`・ω・´)
私の場合はAアームを少し後ろにした方が
よさそうなのですがもっと簡単にキャスターを
変えれる方法も教えていただきました( *´艸`)


見えにくいですがこのフロントサスブロックの
下にスペーサーを入れてサスピンにスキッドを
つけるそうなのです(`・ω・´)
ふむふむ・・・

グリップでもスキッドを付けるのは当然のように
やっていましたがドリフトシャーシということで
ちょっと尻込みしていてセッティングを
怠っていました(´・ω・`)

アッカーマンについてお聞きしながら調節していきます(`・ω・´)
基本的にステアリングを切りながら外側のタイヤが内側のタイヤ
より切れないように調節します(`・ω・´)

と、言っても私は

このサスブロック下スペーサーを
1枚ひくだけですべて解決しました( ̄▽ ̄)
効果は絶大で旋回速度が速くなり
車速も上がりました(`・ω・´)

お二人が帰宅された後も黙々と走ります(`・ω・´)
そうしているとM田さんとTaiyouくんが来店されました(`・ω・´)
グリップかな?と思いましたがどうやら
Taiyouくんが二駆ドリフトデビューするらしいです!
シャーシはGS2!

一緒に練習しましたがさすがTaiyou君!!
難しそうにしていましたがスピンをあまりせずに
運転してました( ̄▽ ̄)
呑み込みが早すぎてびっくりです( ̄▽ ̄)

このままでは負けてしまいそうなので練習
もっと頑張ります(`・ω・´)

 

ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m

 

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