こんにちは、たるです(´・ω・`)
亀さんにエアコンの効率的な
使い方を聞いたので今度
本格的に寒くなる前に
実践しようと思います( ̄▽ ̄)
週末のレースに向けて
XRAY T4 2018のメンテナンスを
するためにMSTサーキットに行ってきました(`・ω・´)
すると・・・
まちゃぼんさんがいる!!!!
ピットを正面に構えさせてもらって
走りこむことにしました(`・ω・´)
メンテナンスもきっちりしましたよ( *´艸`)
ダンパーのオイル交換!
今日はシャカシャカ君と
パーツクリーナーが
大活躍です!(`・ω・´)
まずはリアからバラしていき
洗浄&AXONのグリスを
グリスアップ!!
スパイダやピンもヘタっては
いませんでした(`・ω・´)
同様にフロント足回りも
分解!
そして洗浄してグリスアップ!!
こちらもベアリング含めてヘタって
はいませんでしたので
そのまま組みなおしました!(`・ω・´)
ダブルカルダンやユニバーサルシャフトを
止めているイモネジは緩むと
大変なことになるので
しっかりネジロックを使用しています(`・ω・´)
あとはいつものメンテと走行前準備です(/・ω・)/
アッパーデッキの締め直し
全てのビスの締め直し
リバウンドの確認
セッティングゲージでアライメントチェック!
いざ、コースイン!!
今回ご一緒させていただいたのは
まちゃぼんさん(BD7 2016)
ピースケさん(XRAY T4 2018)
亀さん(XRAY T4 2017.5)
太陽くん(TRF419X)
kidouさん(TRF419X)
TAKUMA君(TRF419X)
私(XRAY T4 2018)
走り出しから快調に走ることが
できて一安心( ̄▽ ̄)
やはりメンテナンスは大事です(/・ω・)/
レース直前なのであまり
握らずにぶつけないように
練習を重ねました(`・ω・´)
今回のレースは特殊なルールなので
とにかく抜かれないように
安定して走れるように頑張りました(`・ω・´)
べストラップは
とりあえず9.1秒台に入っていて
あまりこけないで運転できたので
この調子を保ちたいですが
レース中のメンタルコントロールが
できるか心配です(´・ω・`)
たるは本当に本番に弱いのです(´;ω;`)
せっかくポールポジションを
取っても一周目の1コーナーで
吹っ飛んでいくこともあります(´;ω;`)
今回のレースには有名な
招待ワークスの方々もいらっしゃります(`・ω・´)
そのプレッシャーに耐えれるか・・・
ワークスの方々が普段レース前の
ピットで何をしているのか
勉強させてもらってきます!(/・ω・)/
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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