こんにちは、たるです(´・ω・｀)
お腹がすいてます(´・ω・｀)
ラーメン食べたい(´・ω・｀)
月曜日に走行練習をしてきました(/・ω・)/
今週末には今年最後のレースが
あるのでセッティングを詰めつつ
練習するのが目的です(`･ω･´)
ご一緒させていただいたのは
チェリーさん（XRAY T4 2018)
ワタアメさん（BD8)
kidouさん（TRF419X)
サーキットに到着して
さっそく走行準備に取り掛かります(`･ω･´)
ダンパーのオイルは今のところ変更せずに
シャーシのセッティングを進めています
使用しているオイルはYOKOMOの
550番でシャーシのセッティンが出来れば
番手を下げていこうと思っています(`･ω･´)
現在ダンパー長はフロントの方が
若干短くしています(`･ω･´)
ちなみに前後引きダンパーです(/・ω・)/
フロントのアッカーマンをコロコロ変更するので
今日はバインドからやり直して
切れ角の調節をしました(`･ω･´)
これをこまめにやらないと
誤差がでてきて運転が難しくなります(´・ω・｀)
私は切れ角は左右22度～23度に
調節しています(`･ω･´)
その他もろもろいつものメンテをして
準備完了！！
気温と湿度はこんな感じで
ほぼ貸し切り状態でコースイン！！
路面グリップは良くなかったので
アンプのパワーを落とし
リアトー角を変更
ウイングを交換して
普通に走れるようにセッティング変更しました(`･ω･´)
私は路面グリップに合わせて変更する箇所は
上記項目以外ではアッカーマンと
モーターマウントのビスの数の変更のみにしています(￣▽￣)
で！！
本日アドバイスいただいてリアのスキッドを
変更してみました(/・ω・)/
これが抜群によくてようやくXRAYの
セッティングが完成したと思える動きに
なりました( *´艸｀)
べストラップは更新できませんでしたが
9.2秒に入れることができ
5分周回で32周を踏むことも
できました( *´艸｀)
シャーシのセッティングは
ここからは大きく変更せずに
この状態を維持して
レースに挑もうと思います(/・ω・)/
ただ、ボディがボロボロに
なっているので作成を急がねば…(´・ω・｀)
Newボディも現在使用しているBRZを作成予定です(/・ω・)/
ボディ作成用の秘密兵器も用意しているので
時間ができたら作成しようと思っています！(`･ω･´)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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