ラジコン XRAY T4 2018

XRAY T4 2018にプログレッシブダンパーシステムを装着しました!

更新日:

こんにちは、たるです(´・ω・`)

エアコンの調子が段々と悪くなり

お部屋が暖かくなりません(´・ω・`)

寒い中ボディを一枚作りました(´・ω・`)

フェラーリ458チャレンジです(´・ω・`)

塗分けをする元気がないので白単色です(´・ω・`)

 

 

 

XRAY T4 2018にプログレッシブダンパーを

装備させて色々と実験してきました(/・ω・)/

今回ご一緒させていただいたのは

マッハさん(XRAY T4 2018シェイクダウン)

チェリーさん(MTC1)

konさん(XRAY T4 2018シェイクダウン)

みっち君(XRAY T4 2018)

電気鼠さん(TB.EVO7シェイクダウン)

TAKUMA君(TRF419X)

kidouさん(TRF419X)

私(XRAY T4 2018)

でした(`・ω・´)

XRAYの比率が高いですね( *´艸`)

というわけでサーキットに到着して

今日のお目当てのものをゲットです(`・ω・´)

さっそく今ついているダンパーをばらして

組み込みます(`・ω・´)

流石XRAY!

精度が半端なく良いですね(/・ω・)/

今まではXRAY T4 2017の

ダンパーステーとダンパーを

使用していたのでそれと

取り替えます(´・ω・`)

いままでありがとう(´;ω;`)

XRAY T4 2017はこれからも

頑張ってもらう予定ですが( ̄▽ ̄)

時間があるときに組みなおして

メカを積んで走らせます(`・ω・´)

ダンパーは組みなおしたので

いつもの走行前メンテをします(/・ω・)/

アッパーデッキの締め直し

全てのビスの締め直し

リバウンドの確認

ジョイント部分に注油

セッティングゲージでアライメントチェック!

いざ、コースイン!




気温は変わらずで湿度が低い上に

サーキットが2連休だったので

路面グリップはあまり良くありませんでした(´・ω・`)

走り出した感想は・・・

曲がらなくなった?(´・ω・`)

曲がるのは曲がるのですが

初期が遅くなった気がします(´・ω・`)

フロントのスキッドを変更したり

リアトー角を変更したりして

いいところを探ります(`・ω・´)

ある程度セッティングが出たところで

作成したフェラーリ458チャレンジを

試してみました( ̄▽ ̄)

安定して走れるのですが

ステアリングの初期が遅くなった

印象を受けたのでいったん保留に

します(´・ω・`)

車がもっとリニアに反応してくれる

ようなセッティングが出せれば

使おうと思います(`・ω・´)

ボディは当分BRZで練習します(`・ω・´)

 

べストラップも9.2秒台に

入れたので安心しました( ̄▽ ̄)

これからもっとセッティングを進め

練習を頑張って今年の

最終戦に挑もうと思います(`・ω・´)

 

ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m

 

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