たるです(´・ω・`)
今日はラジコン友達のKonさんの
M-07を組ませていただいていました( *´艸`)
今回用意していただいて
おいたオプションパーツはこちら!
これは組み立てがいがあるぞ!(/・ω・)/
というわけでさっそく箱を開封!(`・ω・´)
新しいキットを組むのはワクワクしますね( *´艸`)
説明書の順番に従い
Aの袋のギアデフから組みます(`・ω・´)
さっそくオプションパーツを投入です( *´艸`)
カバーとデフカップをアルミ製に
交換しておきます(`・ω・´)
ギアデフの中のベベルギアはしっかり
バリをデザインナイフで除去しておきます
引っかかると走行中に変な挙動が出て
しまいますからね(´・ω・`)
デフオイルは7500番を選択!
これは好みの問題ですが
キット純正のオイルよりも
こちらの方が運転が楽でした( ^ω^ )
路面や使用できるタイヤによって
デフオイルの硬さは変更しなきゃ
です(´・ω・`)
いい感じの硬さで、引っかからない
ギアデフが組めました( *´艸`)
アルミデフカバーがかっこいいです(/・ω・)/
次は内部カウンターシャフトの取り付けです(`・ω・´)
ここにもオプションパーツを投入!
説明書にこの部分はネジロックを
使用してくださいとあったので
ネジロックで止めておきました(`・ω・´)
グリスアップも忘れずに(/・ω・)/
蓋をしてデフの回転をチェックし
動きに引っかかりがなかったので
次の工程に進みます(/・ω・)/
Bの袋に突入!(`・ω・´)
ここにもオプションパーツを投入!
サスアームもリーマーを通して
スルスル動くようにしておきます(/・ω・)/
次にユニバーサルシャフトの組み立てです(/・ω・)/
クリップ式なので組む時は左右の向きに
気を付けて組みます(/・ω・)/
ジョイント部分や内部スパイダに
グリスアップをします(`・ω・´)
しておかないと削れてガタが
でてしまいます(´・ω・`)
私はAXONのジョイント&カップグリスを
愛用していますがタミヤの
アンチウェアグリスなどの
ちょっと粘度が高いグリスが
望ましいですね(*’▽’)
フロントの足回りが完成しました(`・ω・´)
動きを確認してスルスルだったので
さっそく取り付けます(`・ω・´)
サスアームとCハブの間が少しクリアランスが
きつかったので削るなどして
微調整して動きが渋くならないように
しました( *´艸`)
フロントのカバーを付ける前の
この時点でスタビライザーを
装着します(`・ω・´)
後からつけると蓋を外さないといけないので(´・ω・`)
きっちり説明書通りの長さに調節です(`・ω・´)
ぴったりと収まりました( *´艸`)
スタビライザーの効きも完璧です(`・ω・´)シャキーン
続いてステアリング周りの作成に取り掛かります(`・ω・´)
アルミパーツを投入すると
やっぱりかっこいい!
私のにはついてないですが・・・(´;ω;`)
カバーを付けてダンパーステーを装着して
フロント完成です!(`・ω・´)
もちろんダンパーステーもカーボン製です(`・ω・´)
続いてリアの作成に進みます(`・ω・´)
Cの袋に突入!
と、いってもM-07の構造物はほぼ
フロントに集中しているので
ここからはあまりパーツがありません(^-^)
間違えないように慎重に組み上げます(`・ω・´)
このアルミリアサスマウントはとても
有効なオプションパーツだと個人的に
思ってます( ̄▽ ̄)
リアの蓋を閉める前にフロント同様に
スタビライザーを先に組み入れておきます(`・ω・´)
リアのアップライトとサスアームの間も
動きが渋かったのでここも微調整して
スルスルです(`・ω・´)
残りの部品を組み上げて完成です(`・ω・´)
メカが載っていないので若干寂しいですが
よく走ってくれそうです( *´艸`)
シェイクダウンが楽しみです( *´艸`)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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