金曜日・・・
レース前日に最後の
走り込みをしてきました(`・ω・´)
木曜日にセッティングを
大幅に変更したので
それに対応できるように
練習あるのみです(`・ω・´)
サーキットに到着したら
みっち君としんちゃんが
走っていました(`・ω・´)
私も走る準備をします(`・ω・´)
いつものメンテを開始!(/・ω・)/
アッパーデッキの締め直し
全てのビスの締め直し
ベアリングチェック
ダンパーメンテ
そしてアライメントチェック!(`・ω・´)
走りこむと微妙にずれていますねぇ(´・ω・`)
そして今日の秘密兵器はこちら!
アルミのフランジナットです( *´艸`)
バネ下重量を下げる目的です(`・ω・´)
いざ、コースイン!!
この日は少し冷えましたね(´・ω・`)
湿度は雨が降っていたので
若干高めです(`・ω・´)
最初からぐいぐい曲がるので
繊細なハンドリングの練習です(`・ω・´)
MSTサーキットおなじみBC2も
使ってしっかりタイヤを拭いて
走っていますぞ( *´艸`)
9.3秒が頻繁に出るようになり
欲を出してもう少し速く走りたいと
思い車を触ることに!
モーターをR1からTRIONのV2にチェンジ!
アンプの設定は保存してあるので
すぐに変更できます(`・ω・´)
便利な世の中なのです( *´艸`)
しかしギア比は変えないといけないので
スパーギアを交換します(`・ω・´)シャキーン
モーターを交換して
2パック目で
その日のべストラップ
9.2秒が出ました( *´艸`)
もう少し設定を変更しながら
アベレージをそろえるように
して走り込みを続けました(`・ω・´)
みっち君はなにやら車のセッティングで
悩んでいるようでした(´・ω・`)
プログレッシブダンパーが発売されて
いないのでどうやら難しいようです(´・ω・`)
私はXRAY T4 2017の
ダンパーとダンパーステーを移植して
使用しているのですが
とてもよく走ります( *´艸`)
レース当日に入荷するかもみたいですが
投入するかどうかは決めかねています(´・ω・`)
当日は練習しつつタイヤを
たくさん作らねば・・・(´・ω・`)
ウイングも買い替えを検討しております(´・ω・`)
そしてバッテリーも買い換えようか悩んでおります(´・ω・`)
うごごごごご
買い換えるものがたくさんありすぎて
大変だー( ̄▽ ̄)
ひそかにTRF419XRも狙っております( ̄▽ ̄)
レース頑張ってきます!(`・ω・´)
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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