ラジコン XRAY T4 2018 サーキット走行

XRAY T4 2018をR1 ブラシレスモーターに合わせたセッティングに挑戦!

更新日:

本日も頑張ってセッティングに挑戦してきました( ̄▽ ̄)

今悩んでいるのはこちら

先日購入したR1ブラシレスモーターに合わせた

セッティングです・・・(´・ω・`)

以前使用していたモーターよりも

段違いのパワーを発揮してくれています( *´艸`)

しかし私の技量では扱いきれないパワ・・・(´・ω・`)

アンダー出まくりでそれを

ブレーキやステアリングをこじって

曲げているのでタイヤの損耗も

激しいです(´・ω・`)

と、いうわけでこのモーターに合わせたセッティングを

頑張ります(`・ω・´)

MSTサーキットに到着して

いつものバッテリーを充電しながら

軽くメンテをします( *´艸`)

今回はフロントのブッシュを変更した

のでアライメント調節はいつもより

入念にしました( ̄▽ ̄)

ダンパーオイルは現在450番を

使用していますが

これも変更したりして

セッティングを詰めていく予定です(/・ω・)/

そしてコースイン!!




今日は気温が少し高めですかね?

グリップはあまりよくなかったです(´・ω・`)

 

まずはアンプのブーストやターボなどを

下げました(`・ω・´)

ギア比も調節します(/・ω・)/

しかしまだまだパワー抜群!

さらにモーター進角も下げていき

ちょうどいいところがみつかりました!

ここからシャーシの方もセッティングを

変更していきます(`・ω・´)

まずはこちら!

六角ハブを薄くしてみました!(`・ω・´)

曲がるようになると思いましたが

むちゃくちゃ安定するので

握ることはできますが

ちょっとアンダーになった印象を受けました(´・ω・`)

結局ノーマルに戻して次はボディを

レクサスSCからGTR35に変更!(`・ω・´)

ラジコン友達のみっち君が

使用しているボディです( ̄▽ ̄)

ウイングの位置は

新しいウイングステーの

前側を使用し

タミヤレーシングウイングの

ストレートを試してみました!(`・ω・´)

これは的中!!

みっち君の言う通りでした( ̄▽ ̄)

しかしもうひと曲がり欲しい!

ウイングを切ってみました(`・ω・´)

今までで一番理想的な動きになりました( *´艸`)

しかしここでトラブルが・・・

スパーギアが舐めてしまいました(´;ω;`)

しかもショップの在庫も売り切れていました(´;ω;`)

手持ちのスパーギアとピニオンギアで

入荷するまでしのぎます(´・ω・`)

で!!

タイムの方はといいますと

なんとか9.4秒台には入りました(´・ω・`)

9.2なんて出せる日はくるのだろうか・・・(´・ω・`)

次回も色々テストしてみます!(`・ω・´)

ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m

 

 

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