今日気づきましたが今日レースでした(´・ω・`)
というわけで昨日M-07のセッティングを煮詰めました(`・ω・´)
まずは公園でラジコンしてからです( ̄▽ ̄)
XV-01の調子が悪いです・・・(´・ω・`)
おそらくギア比の問題でヒートプロテクトがかかってるのでは?との意見をいただいたのでピニオンを交換してみようと思います( ̄▽ ̄)
GF-01は普通に走ってましたがサーボがあまりにもケチりすぎたので今度サンワのものに交換する予定です(/・ω・)/
というわけでMSTに移動してM-07のセッティングに取り掛かります。
まずは各種強化パーツを投入します(/・ω・)/
現在私のM-07のオプションパーツはTRFダンパーのみなので戦闘力アップを狙います。
まずはギアデフ内部から
デフ交換までに外すネジは8本!メンテしやすい!!(*’▽’)
内部のベベルギアをスチールに交換し、カップもアルミに交換しました。プロテクターが使えるのはありがたいです。
気になるデフオイルは5000番から10000番に変更!
前回レース中に5000番は走りやすかったけれども立ち上がり加速が遅い気がしたのでちょっと固めで、、、7500番と迷いましたがとりあえず試してみます(*’▽’)
ヒートシンクも装着しますがファンが取り付けられないのなんとかならないでしょうか(´・ω・`)この夏場のモーターの温度が怖いです・・・(´・ω・`)
ターンバックルもオシャレなやつに交換しますぞ(/・ω・)/
リアのアルミサスブロックは便利でした(/・ω・)/
そして!!!
ダブルカルダン投入!!!
くみ上げる時にはAXONのジョイントカップグリスを塗りたくってます(/・ω・)/
これでコーナーリング旋回速度が上がるはず!!
いったんスタビライザーは付けずに走行しましたがすごくクイックでした・・・(´・ω・`)
やはりギアデフは7500番にしておくべきだったのかと思いましたがスタビライザーで何とかしようと思い、リアだけスタビライザーを
装着したらすごくスムーズに走らせることができました!!( *´艸`)
フロントはスタビライザーはつけてません、リアのスタビは硬い方を付けています。
今日はこのセッティングを基準にいろいろ試してみてレースに挑もうと思います(/・ω・)/
あ、TT-02も少しいじりました( ^ω^ )
リアギアデフをすごく柔らかくしたら乗りやすいと聞いたので極限まで柔らかくしようと思い、潤滑油で湿らせるくらいのギアデフを用意しました( ^ω^ )
安定感がすごいです( ^ω^ )
タミチャレGTも今日出るつもりなのですが安定して走らせることができると精神的に楽なので今回はこの仕様で頑張ってみます(`・ω・´)
タイヤの準備しなきゃ・・・
ここまで読んでいただきありがとうございましたm(__)m
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